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江夏“南八乡”28日迎来首趟公交,城市公交车已覆盖全

发布日期:2020-09-14 04:02   来源:未知   阅读:

“终于开通了!”她说,此前,纸坊至“南八乡”的客运服务一直是客运班车,“都是私人运营,票价贵、破旧不说,车上连空调都没有,车也经常不准点。”

长江网讯(记者孙笑天 刘智宇)闹市、产业园、农家乐、荷塘、望不到边的绿树……28日清晨6时许,长江日报记者乘坐J201路公交车从江夏区北华街客运中心出发,往西左拐上武咸公路,一路向南40公里抵达贺站,目之所及,风光渐变。

有人意赶来“尝鲜”首趟公交车

此前,武汉开发区(汉南区)、黄陂区、蔡甸区、新洲区先后实现城乡公交一体化。记者从市交通运输局获悉,随着首趟公交车从江夏区北华街客运中心发往贺站,城市公交车已覆盖全市乡镇。

金海龙在一家超市做督导员,因工作原因,需要时常在纸坊与“南八乡”间往返。“一直在关注公交一体化的进展,知道今天试运营,我是特意一早赶来体验一把的。”

28日清晨5时40分许,江夏区北华街客运中心内,一辆J201路公交车的车头挂着大红花。

一大半站点无人候车,仍逢站必停

6时整,车辆安全员确认30余位乘客都戴好了口罩,公交车发车。记者注意到,发车前,不少市民举起手机拍照留念。

“白天太热,赶早来,没想到和老伴一起赶上了第一趟公交车!”63岁的袁琴说,自己和老伴都是退休职工,现住在纸坊城区,老家在郑店,这趟公交车正好途经。

5时50分许,第一班车准备出发。 记者胡胜 摄

这是江夏区南部公交一体化落地后的首趟公交车。

贺站、山坡、保福、河垴、舒安、湖泗、土地堂、安山,距离纸坊城区的平均距离超过40公里,被老江夏人称为“南八乡”。客运车辆退出市场,城市公交进入运营,当天,共7条公交线路60台车辆投入试运营。一趟趟公交车深入“南八乡”腹地,如何算波色,25万居民将逐步享受到更便宜、舒适、安全的公交服务。

“尝鲜”市民竖起大拇指。 记者胡胜 摄